Le detail des operations

Donc voila, je vais essayer d expliquer brievement en quoi consiste mon travail ici et en quoi consiste un job:

J interviens lors de la construction d un puit de petrole. Une fois que "le trou a ete fait" (drilling), il est necessaire de faire pas mal de trucs dans ce trou avant de pouvoir produire, c est la que j'interviens.

Mon segment s'appelle Wireline, toutes les operations de ce segment repose sur le meme principe: Faire descendre grace a un cable des outils dans le puit pour differentes missions.

1) La mission principale est de faire des mesures:de profondeur, de resistivite, de porosite, de temperature, de pression... Afin de determiner les caracteristiques du puit et du reservoir de petrole adjacent.

2) On peut aussi faire desendre des explosifs pour perforer la roche et ainsi faciliter l ecoulement potentiel d'hydrocarbure.

3) On peut egalement mettre en place des bouchons pour separer les differentes parties du puit.

etc...

Ce sont les 3 missions que je serais amener a accomauxquelles j ai participe jusqu a present, elles reposent sur le meme principe de descendre un outil dans le puit, de commander cet outil de la surface et apres sa mission accomplie de le faire remonter!

Cela parait simple mais il y a quelques comlications: il se peut que le puit contienne un fluide sous pression, dans ce cas il faut placer un equipement special a la surface pour gerer cette pression. Au final, il y a pas mal de trucs a faire avant de pouvoir desendre l outil et apres que l'outil soit remonter. Pendant que l outil est dans le trou c est assez calme a part qu il faut le surveiller et lui donner les bons ordres!

Voila donc quelques photos pour eclaircir tout ca:

Sur cette photo, on peut voir un camion sur la droite d'ou part le cable, il passe par 2 poulies, une en bas, une en haut de la grue, puis descend dans le puit apres etre passer par l'equipement de pression.

Ici, la grue et la tete de puit (en vert, appelle Christmas Tree) surmontee de l'equipement de pression.

Enfin, voila notre petit groupe de travail, avec lequel j ai passe la derniere semaine 24h/24!

Bon c est sans doute pas tres clair donc n'hesitez pas si vous avez des questions! Et allez voir les autres photos. (cf article juste en dessous)

voila les photos

En attendant une explication plus detaillee, voila les photos

c'est parti!

A peine rentre de ma frmation vendredi soir que je suis parti des samedi matin pour un premier job. Bon, il y a beaucoup a dire a ce sujet donc je vais faire ca en 2 parties. Tout d'abord le contexte du 'job' et dans un article qui suivra le detail technique avec des photos (que j ai prise mais la connection plus que faible de l'hotel ou je suis m'empeche de les mettre en ligne desormais).
Membres de l'equipe: un ingenieur, 3 operateurs, un trainee (moi). Tous mexicains, seul l ingenieur parle anglais.
Horaire: Depart de la base samedi matin a 9h, retour dimanche apres'midi vers 16h. 2h de route pour arriver sur le lieu du job. A la nuit tombee, nous nous dirigeons vers l hotel le plus proche ou nous passons la nuit.
Moyen de transport: un pick up, un camion-unit, un camion-grue (plus de details plus tard).
Activite de la journee: voir article plus tard.
Meteo: Grand soleil, 30 degres a midi, ca tape!

En gros c est tres sympa, on a beaucoup de travail pendant la journee, on met les mains dans la camboui et on voit meme notre puit de petrole rejeter de la boue comme dans les films! Lámbiance de travail est chaleureuse, mon statut de trainee fait que les operateurs me charient pas mal mais sans mauvaises intentions, ils sont au contraire tres contents de m aider et de m expliquer.
Moi je dois tout enregistrer, et comprendre ala fois le boulot des operateurs et de l ingenieur donc c est pas evident surtout en espagnol...
Le soir, petit restau typique avec les mecs, activite: degustation de sauce picante... et Nuit d hotel, je partage la chambre de l ingenieur.
Le matin, depart a 6h du mat de l hotel, musique a fond dans le pick up, arrivee sur le site pour commencer des le lever du soleil!

Bref, c est assez depaysant mais tres enthousiasmant! Parfois je me demande ce que je fous la mais c est ca qui est pechu!
On est rentre dormir a Reynosa dimanche soir, reparti lundi matin, rentre mercredi soir, reparti ce matin et on sait pas quand on va rentrer!

Voila voila! Plus de details sur le job prochainement et des photos de mes collegues!

"Welcome to the oil industry son"

Mardi 20 janvier, 19h30, hotel Poza Rica Inn, a cote de la piscine, il y a un bar en plein air, quelques chaises, 2-3 ecrans de television montrant du college basketball ou du football americain. Pas de femmes, un vingtaine de mecs. Au comptoir, 4-5 Americains, Texans pour la plupart dont Pete et Vince, la trentaine, casquette de Texas A&M vissee sur la tete, ils sont pilotes d'un jet prive appartenant au boss de la compagnie CC Forbes, une boite de services petroliers, celui-ci est venu a Poza Rica pour affaires, ils partent passer le WE vers Cancun ou leur patron a inviter des clients (des representants de PEMEX). Il y a aussi l'homme a la moustache, la quarantaine, irlandais d'origine, il est americain, basé a Houston, il travaille pour PGS (Petroleum Geo-services) qui a un gros contrat localement avec PEMEX.
Et au milieu: moi! Je beneficie de mon experience americaine pour aborder la conversation et leur demander si ils pensent toujours que A&M va gagner contre Kansas alors que l'annee derniere Kansas a gagner le National Championship pendant que A&M n'atteignait meme pas les sweet sixteen!
Donc voila, je viens de decouvrir l'une des joies de la vie d'Oilman: Aller dans des villes pommees au milieu de la jungle ou les rares etrangers sont des petroliers, pour la plupart texans et qui n'ont rien d autre a faire le soir que de mater du sport a la tele en sirotant des bieres locales et en bouffant des tacos. Les gars sont plutot sympas, on echange le nom de sa boite, (Schlumberger impose le respect d'ailleurs), mais pas plus sur le boulot, on parle de trucs futiles, du climat, de sport, des autres villes ou l'on a ete. C'est la qu on se fait dire "Welcome to the oil industry son" par un vieux-chouffe.

Bref, tout ca pour vous dire que tout va bien. Je passe une semaine ici pour une formation et je retourne dans ma charmante bourgade de Reynosa des vendredi!

J+10

Voila 10 jours que je suis arrive et je commence a prendre mes marques.

Deja, bonne nouvelle, j ai enfin recu hier mes bagages. Je commencais a m'etre fait a l'idee de ne jamais les recevoir donc quelle ne fut pas ma surprise quand on m'a appelle pour me dire que mes bagages m attendaient a l'entree de la base. Donc voila. Maintenant la question est: Que vais-je bien pouvoir faire de tous ces habits que j ai apporte? Effectivement, je me rends compte que je n'ai vraiment pas besoin de grand chose ici. Et vue la meteo, ma collection de sweat a capuche ne pas peut etre pas vraiment etre utile! Enfin ca fait du bien de recuperer tout ca.

A part ca, 10 jours que je suis arrive, 10 jours que j ai travaille, 10 jours assez riches en decouvertes et apprentissages.

J ai, il faut l'avouer, mis quelques jours a m habituer a la vie ici, a parler avec tout le monde, a comprendre le role de chacun (et surtout le mien) mais je commence a cerner ca.

Donc mon role: arriver le matin a 8h avec le sourire, passer autant de temps que possible dans l atelier ou dehors a aider les ingenieurs et les operateurs dans leur boulot tout en me faisant expliquer ce qu ils font. Le reste du temps: apprendre, apprendre, apprendre... Schlumberger a un Learning management System tres bien fait avec des etapes organisees et tout et tout donc il suffit de suivre.

Autre elements tres important du travail: Les "Jobs". Ca consiste a partir sur le terrain avec son camion et ses outils. Ca peut durer 12h,, 24h, 48h, 72h... C est le coeur du metier. Ca consiste a aller effectuer un service sur un puit de petrole de Pemex. Je l ai pas encore fait mais ca ne saurait tarder. Tout d abord, je dois effectuer une formation safety pour laquelle je vais a Poza Rica la semaine prochaine (une autre ville du Mexique).

A part ca, pas grand chose, je vais pas vous raconter un roman, mais n hesitez pas a poser des questions, a m envoyer de vos nouvelles! Ca me ferra un petit bol d'air francais. Je promets de repondre a toutes les questions posees.

Tout va bien pour l'instant

Me voila arrive depuis 3 jours maintenant. N'ayant pour l'instant aps internet chez moi je n ai pu donner de nouvelles mais sachez que tout va bien!

1) Le voyage: fut assez mouvemente, premier vol annule en raison de la tempete de neige, je suis finalement parti mardi matin et non lundi midi. Arrive sur place mardi a minuit et la suprise, pas de bagages donc je me retrouve sans rien ou presque au fin fond du Mexique! et ca a pas l air gagne pour les recuperer...

2) Le logement: Pour l instant j habite dans une grande maison avec 2 autres jeunes ingenieurs mexicains tres sympas. C est tres grand mais un peu vieillot, j espere pouvoir demenager bientot.

3) Les gens de Schlumberger: tres sympas, j ai ete tres bien accueilli, il y a un super groupe d ingenieur assez jeune, quelques etrangers et surtout des Mexicains qui ne parlent pas forcement anglais. Les autres employes (techniciens et support) ne parlent pas du tout anglais!

4) Le travail: pour l isntant disons que je suis en formation donc assez tranquille mais j ai eu un bon apercu de ce qui m'attend: travail 7 jours sur 7 de 8h a 20h avec de temps en temps du travail de nuit (1 a 2 fois par semaine). Beaucoup dehors. Beaucoup de chose a apprendre donc il faut bien combiner les 2. Des vacances: rien a l'horizon

5) La vie etra travail: je dirais inexistante pour l'instant vu les horaires et tout et tout, de toutes facons Reynosa a pas l'air passionnante comme ville

Voila voila ou j'en suis! Pas de photos pour l instant mais j espere bientot

Le Grand Départ

Cette fois, ca y est, me voila a l'aéroport de Roissy, pres a embarquer pour mon vol a destination du Mexique (si la météo le veut bien).
Donc je quitte la France pour 18 mois (avec peut etre des petits retours de temps en temps, on verra). Destination, Reynosa Mexico pour commencer ma "carrière" d'ingénieur terrain chez Schlumberger. Premiere bonne nouvelle, un rapide coup d'oeil a la météo locale: il va faire un legerement plus beau qu'a Paris avec notamment un petit 28 degres vendredi!
Sinon peu d'infos sur ce qui m'attend si ce n est la presence d un monsieur avec une pancarte PAUL CORMIER SCHLUMBERGER a 23.40 a l'aeroport de Reynosa. Pour la suite on verra bien.
J'essayerai de vous tenir au courant tant que possible. De votre cote, n'hesitez pas a donner de vos nouvelles par mail pour l'instant avant que je puisse vous donner mon adresse postale.

Merci a tous ceux que j'ai vu pendant mes grandes vacances hivernales, a ma famille, aux habitantes de la rue Tiquetonne, du 13eme et a tous autres! Vous m'avez presque fait regretter de partir!